Surmonter la peur en avion

Auteur(s) :

Dentan, Marie-Claude Découvrir l'auteur

Résumé

Expliquant qu'il existe différentes causes de peur, l'auteure donne les moyens de faire son diagnostic et de maîtriser son angoisse de l'avion en comprenant mieux le fonctionnement du système aéronautique. Elle donne aussi des conseils pour faire évoluer aussi le fonctionnement mental afin de prévenir le stress et mieux gérer ses émotions.

Éditeur(s)
- O. Jacob
Date
- 2007
Notes
- Adresses utiles. Bibliogr.
Langues
- Français
Description matérielle
- 276 p. ; 20 x 15 cm
Collections
- Guide pour s'aider soi-même
Sujet(s)
ISBN
- 978-2-7381-2005-2
Indice
- 153.51 Psychothérapies comportementale et cognitive
Quatrième de couverture
- Les voyages en avion vous déplaisent, vous inquiètent, ou même vous paniquent ? Vous n'aimez pas quitter la terre ferme ? Un vol agité vous a laissé un mauvais souvenir ? Vous ne vous sentez pas en sécurité en l'air ? Vous ne supportez pas les turbulences ? Même si votre peur est ancienne, même si elle est forte, des solutions existent.
  Ce livre vous propose de maîtriser votre peur de l'avion grâce à une méthode validée par plus de quinze années d'expérience.
  
  Découvrez la cause de vos angoisses et apprenez à en connaître les mécanismes.
  
  Trouvez des réponses précises à vos questions sur la mécanique du vol ou la sécurité aérienne.
  
  Apprivoisez votre peur et gérez votre stress grâce à des techniques adaptées à votre personnalité.
  
  Vous trouverez dans ce guide des témoignages, des schémas explicatifs et surtout des conseils pratiques pour vous envoler sans vous affoler. Préparez-vous à aimer l'avion et la liberté qu'il va vous offrir !
Tables des matières
- - Surmonter la peur en avion
  - Marie-Claude Dentan
  - Odile Jacob
  - Avant-propos17
  - Introduction21
  - Première partie Mieux vous connaître
  - Chapitre 1 Quel «stressé de l'avion» êtes-vous ?29
  - Questionnaire : Avez-vous peur de l'avion ?30
  - Comment trouver votre typologie33
  - En conclusion49
  - Chapitre 2 Comprendre sa peur : mieux se connaître pour changer51
  - Le mécanisme du stress est physiologique52
  - L'entrée dans le stress est psychologique56
  - L'addition des stresseurs59
  - La peur en avion, ça se passe dans la tête60
  - La phobie de l'avion61
  - Le souvenir d'un événement traumatique62
  - La peur de faire une attaque de panique64
  - La peur de l'avion due à l'agoraphobie64
  - La peur des turbulences due à un problème physiologique66
  - La réaction d'évitement67
  - En conclusion68
  - Chapitre 3 Quoi faire ? À chaque profil sa stratégie69
  - Pour gagner la guerre69
  - Les terriens ou le besoin de connaissances71
  - La peur des turbulences ou le besoin de compréhension72
  - Les phobiques de l'avion ou le besoin d'apprivoiser73
  - Les décideurs ou le besoin de contrôle75
  - Les hyperstressés ou le besoin de détente76
  - Ceux qui ont vécu un événement traumatique ou le besoin de réconciliation78
  - Ceux qui souffrent d'un problème ORL ou le besoin de traitement79
  - Les anxieux ou le besoin de répit80
  - Les agoraphobes ou le besoin de familiarisation81
  - Les paniqueurs ou le besoin d'apaisement82
  - En conclusion83
  - Deuxième partie Mieux connaître le monde aéronautique
  - Chapitre 4 «J'ai peur de quitter la terre ferme.» Comment vole un avion ?89
  - Dans quoi vole un avion ?90
  - Où vole un avion ?93
  - Pourquoi et comment vole un avion ?95
  - Comment un avion décolle ?100
  - Comment un avion atterrit ?102
  - Comment le pilote prépare-t-il son vol ?103
  - Comment le pilote trace-t-il sa route ?105
  - Comment les avions sont-ils pressurisés ?106
  - Comment sont construits les avions ?107
  - Comment sont entretenus les avions ?108
  - En conclusion109
  - Chapitre 5 «J'ai peur depuis que j'ai vécu un vol turbulent.» Pourquoi l'avion bouge-t-il ?111
  - Quelles sont les causes des turbulences ?112
  - Quelles sont les différentes turbulences ?114
  - Que se passe-t-il par mauvais temps ?121
  - En conclusion123
  - Chapitre 6 «J'ai peur en avion car je ne contrôle rien.» Comment faire confiance ?125
  - Le besoin de contrôle126
  - La confiance, c'est quoi ?126
  - Qui sont les pilotes ?128
  - La prise en compte des facteurs humains130
  - Le travail des équipages131
  - Le cocon de sécurité137
  - La surveillance du système aéronautique138
  - En conclusion139
  - Chapitre 7 «Si seulement je savais ce qui se passe dans le cockpit !» Un vol de A à Z : le travail à bord des pilotes141
  - Le briefing et la préparation de l'avion142
  - H 00.00 : le décollage146
  - Le vol en croisière148
  - L'approche et l'atterrissage149
  - En conclusion151
  - Chapitre 8 «Mes questions sont inépuisables.» Comment trouver des réponses ?153
  - La conduite du système aéronautique153
  - Et si un oiseau est aspiré par un réacteur ?154
  - Le trafic s'intensifie, une collision est-elle possible ?155
  - Et s'il y a une panne de pressurisation ?156
  - Et s'il y a une panne technique ?156
  - Et si le train d'atterrissage ne sort pas ?158
  - Et si un pilote est en retard ?159
  - Et si l'aéroport à l'arrivée est fermé ?159
  - Et si je suis malade à bord ?159
  - Et s'il y a des pirates à bord ?160
  - Et si un passager fume dans les toilettes ?161
  - Et si on nous annonce un changement de compagnie ?161
  - Et si c'est l'accident ?162
  - En conclusion163
  - Chapitre 9 «J'ai peur de ce que je vois à la télévision.» Comment s'informer ?165
  - Comment perçoit-on le monde ?166
  - Les biais de l'information167
  - Le choc des images170
  - Comment être mieux informé ?171
  - En conclusion172
  - Troisième partie Mieux contrôler vos réactions
  - Chapitre 10 Vous avez encore des appréhensions. Comment agir sur le mental et chasser les peurs irrationnelles ?175
  - Il y a pensée et pensée175
  - Quelles sont ces pensées qui s'imposent malgré nous ?178
  - Les biais cognitifs179
  - L'actualisation de vos pensées183
  - En conclusion189
  - Chapitre 11 Vous avez tendance à monter en pression. Comment modérer vos réactions émotionnelles et physiologiques ?191
  - Modification volontaire de l'état de conscience192
  - Quel est l'intérêt de la relaxation ?193
  - Comment acquérir une réponse de calme à la place d'une réponse de stress ?195
  - Quelle méthode choisir ?196
  - Comment pratiquer ?198
  - En conclusion199
  - Chapitre 12 Vous êtes phobique de l'avion. Comment vous rapprocher progressivement de l'avion ?201
  - Des principes simples203
  - L'auto-exposition, une affaire de méthode205
  - Des exemples qui témoignent de cette prise en main par soi-même208
  - En conclusion212
  - Chapitre 13 Vous êtes surchargé de travail. Comment prévenir le stress en vol ?213
  - La peur en avion comme révélateur d'une surcharge de stress213
  - Compensez le manque de ressource215
  - Allégez les facteurs de stress216
  - Surveillez votre niveau de stress218
  - Développez les modérateurs de stress219
  - Observez une bonne hygiène de vie220
  - Remportez la première étape221
  - En conclusion225
  - Chapitre 14 Vous n'y arrivez pas seul ? Faites-vous aider par un spécialiste.227
  - Faites un vol en simulateur229
  - La thérapie comportementale et cognitive, c'est pour vous233
  - Le problème est aussi ailleurs241
  - Comment choisir son thérapeute ?244
  - Et les médicaments ?244
  - En conclusion246
  - Chapitre 15 Testez votre nouveau savoir-faire. Envolez-vous247
  - L'organisation de votre voyage248
  - Chaque chose en son temps251
  - Le temps à l'aéroport253
  - La durée du vol256
  - Apprenez à gérer quelques perturbations éventuelles263
  - Faites le bilan264
  - Conclusion267
  - Adresses et renseignements utiles269
  - Bibliographie271
  - Remerciements273
Origine de la notice:
- Electre