Nouvelles routes maritimes : origines, évolutions et prospectives participe d'une approche pluridisciplinaire d'un phénomène protéiforme, véritable enjeu du XIX^ème siècle. Les routes maritimes évoluent, disparaissent, se créent sous l'influence de circonstances extérieures, notamment politiques, économiques ou techniques. Quelle que soit l'origine de leur naissance ou de leur transformation, ces nouvelles voies maritimes de communication bouleversent l'économie mondiale et les relations entre les acteurs maritimes.

Sur la base de la rencontre d'analyses disciplinaires - historiques, géographiques, politiques ou juridiques - cet ouvrage porte un regard d'ensemble sur les causes et les effets de l'ouverture de nouvelles routes, aux pôles comme dans les détroits ou les axes plus classiques où transitent aujourd'hui plus de 50 000 navires de plus de 500 UMS. Les propos considèrent ainsi les risques et les menaces, inhérentes aux évolutions des tracés (pollution en des espaces à très faible présence humaine) ou s'y adaptant (piraterie maritime). De l'analyse de la prise en compte de ces évolutions par les sphères politiques, opérationnelles voire par les chercheurs s'ouvre nécessairement une réflexion sur la pression anthropique et sur le caractère éthique du développement des nouvelles activités de l'Homme en mer.

Cet ouvrage fait suite à un colloque international organisé par le Centre de Droit Maritime et Océanique (CDMO, EA 1165) membre de l'Institut Universitaire Mer et Littoral (IUML, FR CNRS n° 3473), sous les auspices des Journées scientifiques annuelles l'Université de Nantes en juin 2015.