Se déplacer dans les métropoles africaines

Boda-boda, Zemidjan, Sotrama, Car rapide, Matatu, Woro-Woro, Gbaka, Clando, Pinasse, etc. Les dénominations des moyens de transport sont légion dans les villes et métropoles africaines. Elles témoignent de la diversité et de la singularité de l'offre de transport.

Transports individuels et collectifs d'une part, institutionnels et artisanaux d'autre part, cohabitent dans ces métropoles. Les transports suscitent l'intérêt des milieux scientifiques et universitaires en témoignent les thèses et mémoires, les colloques et séminaires. Dans l'ensemble, les experts adoptent une posture d'ouverture de diagnostic, d'autres sont impatients de trouver des solutions souvent gestionnaires. Les transports représentent des enjeux multiples qui s'enchevêtrent, ce qui leur vaut d'attirer l'attention des bailleurs de fonds internationaux. Les grèves, sporadiques ou répétitives des conducteurs, les tensions entre acteurs du secteur et les collectivités publiques suffisent à montrer le caractère « sensible » aux plans politique, social et économique.

Cet ouvrage dépassée l'approche descriptive classique et propose une lecture des dynamiques urbaines mettant en relief le rôle des systèmes de transports. L'approche comparative manifeste les effets de contexte, pour des villes africaines inscrites dans la globalisation, ou poussées à s'y intégrer...