Mon premier brevet aéronautique : préparation au BIA : connaissance des aéronefs, aérodynamique et mécanique du vol, pilotage, météorologie, navigation, réglementation, sécurité des vols, histoire de l'air et de l'espace, aéromodélisme

Auteur(s) :

Nicolas, Jean (1939-....) Découvrir l'auteur

Résumé

Un guide de préparation au brevet d'initiation aéronautique qui rappelle l'histoire de l'aéronautique, la réglementation du vol, sa mécanique ou encore les lois de l'aérodynamique sous forme de bandes dessinées. ©Electre 2020

Éditeur(s)
- Cépaduès-éditions
- Impr. Messages
Date
- DL 2020
Notes
- Index
Langues
- Français
Description matérielle
- 1 vol. (189 p.) : ill. en coul. ; 24 cm
Sujet(s)
ISBN
- 978-2-36493-859-5
Indice
- 629.77 Aviation civile, pilotage
Quatrième de couverture
- L'auteur a voulu ici rassembler des sujets utiles et importants pour préparer les épreuves du B.I.A. (Brevet d'Initiation Aéronautique) : les Aéronefs, Aérodynamique et Mécanique du vol, Pilotage, Météorologie, Navigation, Réglementation, Sécurité, Histoire de l'Air et de l'Espace, et, enfin. Aéromodélisme.
  Ce recueil, bien que ludique, a été pensé et bâti pour que les étudiants puissent passer l'examen avec succès. Fidèle à sa méthode pédagogique faisant appel aux dessins et croquis, Jean Nicolas a voulu conserver l'intérêt des couleurs et personnages pour mieux présenter les explications techniques. Cet ouvrage s'adresse aussi aux enseignants passionnés d'aéronautique et de l'espace.
Tables des matières
- - Mon premier brevet aéronautique
  - Préparation au B.I.A.
  - Jean Nicolas
  - Cépaduès-Éditions
  - Présentation de l'ouvrage3
  - Table des matières4
  - Chapitre 1 - Les aéronefs5
  - Début des explorations aériennes6
  - L'avion7
  - Les Ultra Légers Motorisés11
  - Le planeur12
  - Les voilures tournantes13
  - Les réacteurs14
  - Chapitre 2 -Aérodynamique-Mécanique du vol15
  - Aérodynamique-caractéristiques de l'air16
  - Aérodynamique-Écoulement de l'air17
  - Aérodynamique-Résistance de l'air18
  - Aérodynamique-courbure du profil20
  - Aérodynamique-Calcul de la résistance de l'air21
  - Aérodynamique-Profil de l'aile22
  - Aérodynamique-caractéristiques de l'aile24
  - Aérodynamique-Écoulement de l'air25
  - Aérodynamique-La portance26
  - Aérodynamique-La traînée27
  - Aérodynamique-La traînée induite28
  - Aérodynamique-La polaire29
  - Mécanique du vol-Le centre de gravité32
  - Mécanique du vol-Les forces ZA et XA33
  - Mécanique du vol-Étude du vol en montée34
  - Mécanique du vol-Étude du vol en descente37
  - Mécanique du vol-La descente planée38
  - Mécanique du vol-Le facteur de charge40
  - Mécanique du vol-Les dispositifs hypersustentateurs et hyposustentateurs41
  - Problèmes d'Aérodynamique et de Mécanique du vol42
  - Chapitre 3 -Le pilotage45
  - L'axe de Tangage46
  - L'axe de Roulis47
  - L'axe de Lacet48
  - Effets secondaires49
  - Références de vol51
  - Le virage53
  - Instruments de bord54
  - Références instrumentales55
  - Le compensateur57
  - Le décollage58
  - Performances au décollage61
  - L'approche-L'atterrissage64
  - Chapitre 4 -Connaissance des aéronefs65
  - Structure et construction66
  - Structure et construction-Le groupe motopropulseur68
  - Structure et construction-Circuit carburant72
  - Structure et construction-L'hélice73
  - Les atterrisseurs75
  - Les instruments77
  - Chapitre 5 -Météorologie79
  - L'atmosphère80
  - Composition de l'atmosphère82
  - La pression83
  - La température84
  - La convection87
  - L'atmosphère type88
  - L'humidité89
  - Le vent91
  - Les masses d'air94
  - Le front chaud95
  - Le front froid96
  - La perturbation97
  - L'occlusion98
  - Les systèmes nuageux99
  - Les nuages100
  - Documents météorologiques105
  - Chapitre 6 -Navigation - Réglementation - Sécurité109
  - Navigation-Tracé de navigation110
  - Navigation-Nord magnétique-Nord géographique111
  - Navigation-La déclinaison magnétique112
  - Navigation-Le déviation113
  - Navigation-Le triangle de vitesses114
  - Navigation-L'altimétrie117
  - Navigation-Le calage au QFE119
  - Navigation-Le calage au QNH120
  - Navigation-Le calage sur 1013 hPa121
  - Le goniomètre123
  - Le Radio Compas124
  - Le V.O.R.125
  - L'I.L.S.126
  - Le D.M.E.127
  - Le Transpondeur128
  - Le Radar129
  - Le G.P.S.130
  - Réglementation-Sécurité-L'aérodrome131
  - Le tour de piste132
  - Le circuit basse hauteur135
  - Réglementation-Sécurité-Règles de vol à vue136
  - Réglementation-Sécurité-Classement des espaces138
  - Réglementation-Sécurité-Survol maritime139
  - Réglementation-Sécurité-Règles de sécurité140
  - Chapitre 7- Histoire de l'air et de l'espace141
  - Le ballon142
  - Le dirigeable143
  - Les plus lourds que l'air145
  - La guerre 14-18148
  - Le lendemain de la guerre149
  - Les hydravions150
  - Les raids aériens151
  - Les compagnies commerciales152
  - Le temps des raids153
  - Avions de la Seconde Guerre mondiale154
  - Événements importants de l'histoire155
  - Utilisation du moteur à réaction156
  - Conquêtes de l'espace158
  - Le Solar Impulse160
  - Chapitre 8 - Aéromodélisme163
  - Rêve d'enfant - Première création164
  - Performance des ailes - Profil d'une aile168
  - Centre de gravité170
  - Réglage du planeur171
  - Passons à l'avion177
  - Les accus LI-PO et leur chargeur179
  - La turbine électrique180
  - Les moteurs électriques Brushless181
  - La turbine à gaz182
  - La radiocommande183
  - E.F.I.S185
  - Fin de l'ouvrage186
  - Index187
Origine de la notice:
- FR-751131015 ;
- Electre