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  •    Sujet : Paris -- Aménagement urbain
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Contenu : La Société du Grand Paris est l’entreprise publique créée par l’État pour concevoir et réaliser le Grand Paris Express. Au service de tous les Franciliens et du développement de la région Capitale, elle se consacre à la réalisation du nouveau métro du Grand Paris. Depuis sa naissance, en 2010, elle s’appuie sur une équipe de spécialistes en ingénierie et conduite de projets de transport et d’aménagement. Soutenue par les collectivités d’Île-de-France, la Société du Grand Paris est un lieu de dialogue et d’échanges. Au cœur du projet, les élus occupent une place de choix dans l’organisation de l’entreprise, structurée autour de trois instances.

Contenu : L'Atelier parisien d'urbanisme (Apur), créé le 3 juillet 1967 par le Conseil de Paris a pour missions de documenter, analyser et développer des stratégies prospectives concernant les évolutions urbaines et sociétales à Paris et dans la Métropole du Grand Paris.

Résumé : Frédéric Biamonti rend compte des réflexions prospectives foisonnantes des architectes, urbanistes et élus de tout bord qui se sont investis dans le projet du Grand Paris, mis à nouveau à l'ordre du jour par le Chef de l'Etat en 2008. A travers les plans filmés du skyline de l'agglomération parisienne et les images 3D des projets cartographiés, les acteurs du Grand Paris auscultent les besoins et les potentiels de Paris hors les murs. Comment augmenter la compétitivité économique de la métropole parisienne tout en intégrant les conditions écologiques de la ville durable de l'après-Kyoto ? Le Grand Paris doit permettre de redonner de l'unité et de la cohésion sociale. "On n'a jamais vu une ville où le corps est à ce point séparé des membres" déclare l'architecte Richard Rogers. Les dix équipes d'architectes préconisent un Grand Paris reconstruit sur lui-même avec plus de mixité sociale et fonctionnelle ; un urbanisme hybride et dérèglementé pour une ville compacte et dense. Transports collectifs en surface, champs d'éoliennes en bordure d'agglomération, coulées vertes... Les politiques présentent en parallèle un projet planifié de développement économique via une dizaine de "clusters" répartis autour de Paris et reliés entre eux par un métro automatique. Une ville-monde dédiée aux flux et aux échanges économiques internationaux est-elle compatible avec une ville qui valorise le quotidien de ses habitants ? Annick Spay© Images de la culture Copyright & Crédits

Résumé : Dans un ancien quartier populaire de Paris, la dernière usine va disparaître, sans bruit. Accrochés à la façade, les panneaux d’un promoteur immobilier annoncent déjà sa transformation en immeuble d’habitation. Derrière les murs, les ouvriers sont encore au travail. Leur parole émerge à travers le bruit des machines. Ils sont là, avec leur vie, leurs projets et leurs rêves. Un choeur de voisins résonne dans la rue et révèle la violence sourde des mutations de la ville.

Résumé : Revue de recherche sur et pour l'urbanisme qui interroge l'urbanisme comme savoir et pratique à toutes les échelles, locales comme internationales.

Résumé : Revue qui propose pour chaque numéro une analyse très détaillée d'un thème lié à l'aménagement du territoire en Ile de France.

Résumé : Richard Copans explore le périphérique parisien, cette infrastructure à l’urbanité spécifique qui irrigue toute l’agglomération et marque la coupure entre la ville et sa banlieue. Promenade automobile, de jour comme de nuit, au milieu du flux ininterrompu des voitures, en compagnie d’un troubadour qui égrène en chantant les noms des portes. Une confrontation dynamique des échelles, des formes et des usages, qui prend ainsi une dimension poétique.Au moment où de jeunes architectes - le groupe Tomato - imaginent une recomposition spatiale articulant Paris à ses communes voisines, Richard Copans retrace l'histoire des limites de la capitale par le biais de chansonnettes distillées avec saveur. La caméra à l’affût pointe l’hétérogénéité des aménagements réalisés de part et d’autre du périphérique depuis un siècle. Une traversée dynamique, sur une ceinture large de 400 mètres, qui multiplie les points de vue sur la métropole. La variété des sites urbains confrontés à la tranchée routière révèle avec humour des absurdités. Ainsi, à Saint-Mandé, pour aller du magasin des pompes funèbres au cimetière qui lui fait face, il faut emprunter une dizaine de rues. "Paris périph", espace du tout automobile, mais aussi de la ville banale, où les logements sociaux côtoient l'installation précaire des marginaux, tel ce "propriétaire" d'un pilier situé entre les portes de Pantin et de la Villette, et à l'abri duquel il a installé sa caravane. Annick Spay © Images de la culture Copyright & Crédits

Contenu : Une lecture géographique de l'histoire de Paris

Contenu : Une centaine de collectivités, communes, intercommunalités, départements, régions se sont rassemblés pour trouver ensemble des réponses aux défis sociaux, économiques, environnementaux de leur territoire partagé, l'Ile de France.

Contenu : L'IAURP a été créé le 4 mai 1960 par décret du ministre de l'Équipement, Pierre Sudreau, puis reconnu fondation d'utilité publique le 2 août 1960. Il devient, en 1976, l'Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région d'Île-de-France (IAURIF). En 2008, l'acronyme évolue pour devenir IAU île-de-France. Depuis 2019, la fondation a été transférée à une association loi de 1901 et est devenue l'Institut Paris Region. Grande agence régionale d’urbanisme et de l’environnement, elle offre une expertise pluridisciplinaire pour traiter les problématiques de développement des territoires.

Contenu : Centre d'information, de documentation et d'exposition d'urbanisme et d'architecture de la Ville de Paris. Donne accès à une base de données sur l' architecture contemporaine à Paris.

Résumé : La célèbre station balnéaire "La Grande Motte" fut construite par l'architecte Jean Balladur qui s'inspira des pyramides aztèques du Mexique. Le film la montre sous un soleil hivernal. "Six mètres avant Paris" est un court-métrage sur les panneaux de signalisation "Paris" situés autour de la capitale et délimitant près du périphérique la banlieue. "A propos du bunker" ou le détournement architectural de la guerre à la paix: les architectes Claude Parent et Paul Virilio, en 1964, construisirent à Nevers une église en forme de bunker. "Georgia in Georgia" est un court-métrage impressionniste sur la Géorgie. "Un Automne en Pologne" est un voyage à travers les villes de Varsovie, Lodz, Gdansk, Cracovie et Auschwitz sur les traces de la mémoire juive. Une réflexion sur les espaces et l'architecture.

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