Après avoir présenté le service des archives et de la documentation de la SNCF et brossé une brève histoire de la constitution des fonds qu’il rassemble aujourd’hui, l’auteur insiste sur les sources qu’ils offrent du point de vue de l’histoire des infrastructures ferroviaires et de leurs techniques. Il termine son exposé en invitant les chercheurs à profiter de ces ressources que la SNCF met largement à leur disposition.