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Résumé : Histoire et folklore des stations-service dans la culture nord-américaine.

Résumé : Retrace les succès et les échecs des dirigeables français par des photos inédites provenant des collections du Musée de l'air et de l'espace.

Résumé : L'univers bariolé des stations-service et des garages, un univers où la publicité haute en couleur était reine et le service irréprochable une règle d'or...

Résumé : La place tenue par l'industrie automobile en France, le dynamisme démontré par les industriels tout au long du XXe siècle, le rôle déterminant des pouvoirs publics dans le paysage socio-économique, tels sont les principaux thèmes de cette contribution à l'histoire industrielle nationale.

Résumé : Une histoire technique, industrielle, militaire de l' automobile de la Libération à nos jours.

Résumé : L'histoire de l'usine, basée sur ses archives, ainsi que sur celles des banques et des ministères, de 1898 à nos jours : les produits automobiles, la stratégie industrielle et sociale de l'entreprise, les politiques de décentralisation et d'internationalisation et les liens avec les pouvoirs publics.

Résumé : Retrace l'histoire de la moto au Japon à travers plus de 400 photos des marques les plus connues (Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha) aux moins connues (NS, Tohatsu...), tout en la replaçant dans son contexte économique et social.

Résumé : La C4-C6 reste un grand modèle de l'histoire de la marque. Cette carrosserie tout acier a conquis l'automobiliste français des années 1928-1932.

Résumé : L'histoire de cette industrie en trois parties : les réalisations chronologiques du monde l'automobile et du design, des images retraçant tous les événements auxquels la firme a eu partie prenante et des témoignages et des interviews de personnalités ou d'employés jugant l'entreprise de l'extérieur comme de l'intérieur

Résumé : L'histoire et le fonctionnement des montres bracelets : l'histoire du temps et de sa mesure, le mécanisme de la montre et de ses composants, les chefs-d'oeuvre de l'horlogerie contemporaine.

Résumé : L'épopée des Liberty Ships (surnommés les cargos de la victoire) est l'une des plus extraordinaires aventures de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 2.700 bateaux de 130 mètres construits en moins de trois ans ont fait basculer le cours de l'histoire. Les Liberty ships vont contribuer de manière décisive à la victoire alliée de 1943.

Résumé : Retrace les courses automobiles des années 30, les duels entre les monoplaces d'Auto Union et les bolides de Mercedes. Après 1945, les Auto Union ne réapparurent pas dans les courses, jusqu'en 1979 où une Auto Union restaurée de l'après-guerre retrouva la piste du Nürburgring. Actuellement, plusieurs voitures de course de différents types ont été remises en état, avec le concours d'Audi.

Résumé : La trajectoire mouvementée de cette usine automobile présentée, d'après ses archives, de manière chronologique, du début du siècle au succès de la 309 Peugeot, puis de la 306.

Résumé : Hors du temps et des modes ce petit dromadaire de la route roulera sa bosse pendant 28 ans, de 1950 à 1978, sans grands changements. Vendue presque sans publicité mais adaptée à tous les climats, tous les terrains, tous les budgets des pays riches ou pauvres (suspension, faible coût d'utilisation, sobriété) cette fourgonnette a participé à de nombreux raids, reste indispensable et irremplaçable.

Résumé : De la légendaire mobylette au booster, d'étonnants prototypes et le plus beau palmarès en Grands Prix jalonnent l'histoire de la marque depuis cinquante ans. Recherche technique et moyens colossaux permettent à cette même usine, familiale puis filiale de MBK, la production de ces deux-roues de plus en plus perfectionnés.

Résumé : Enjeu stratégique militaire ou civil, noirs et invisibles, construits pour un monde hostile, ils fascinent. Du XIXe siècle à nos jours et selon les pays, les différentes techniques employées leur ont donné un rôle de plus en plus incontournable. C'est cette histoire qui est, ici, commentée et illustrée.

Résumé : Présentation de trois cent quatre-vingt-douze marques qui ont produit des cyclos-sport depuis les années 50 jusqu'à nos jours, de leurs plus beaux modèles, des plus curieux et des plus célèbres.

Résumé : Retrace une époque particulièrement glorieuse pour l'industrie automobile française où la firme de Billancourt, à côté de ses voitures populaires, construisait une gamme de modèles de prestige dans les trente années qui ont précédé la Seconde Guerre Mondiale. Iconographie tirée des archives Renault.

Résumé : Connaître ou découvrir sa Triumph Spitfire sous toutes ses coutures, pour retrouver ses particularités, pour l'entretenir (freins, moteur, électricité, éclairage, pneus, etc.). Les modifications mécaniques, de la carrosserie, et du confort sont répertoriées par année. Avec des précisions sur la vente, l'achat, les services, l'immatriculation ou l'assurance de ces belles anciennes.

Résumé : Aborde tous les engins mis en service, sans oublier de nombreux prototypes qui ont jalonné plus d'un demi-siècle de recherches, d'études et de développements techniques dans le domaine du véhicule militaire. Ce troisième volume présente les véhicules de l'Armée de l'air sur les bases militaires (citernes de ravitaillement, véhicules d'incéndie etc.) et de la Marine (camions citernes etc.).

Résumé : Présentation du concept de personnalisation et de préparation des motos, le tuning, phénomène qui s'est développé en France : roadsters, street-bikes, café racers, customs, sportives et même side-cars réalisés durant cette période par des professionnels mais aussi par des particuliers talentueux.

Résumé : Retrace l'histoire du Solex, sa simplicité technique, sa facilité d'entretien et son succès commercial depuis sa création.

Résumé : Retrace l'histoire de la division haut de gamme de General Motors installée à Détroit des années 30 à nos jours, la Cadillac Motor Car Division.

Résumé : Présentation de ce modèle de voiture construite sur la base de la 2CV et équipée d'une carrosserie en plastique ; retrace son succès commercial depuis sa création dans les années 60.

Résumé : L'auteur relate la réussite de l'inventeur amoureux des voitures. De la M 530 à l'Avantime, en passant par la Bagheera et la Rancho, il est le créateur pour Matra de l'Espace, aujourd'hui commercialisée par Renault.

Résumé : L'auteur présente une histoire documentée de l'implantation de la firme Renault en Afrique. De la fabrication des moteurs de l'aérospatiale, à la réalisation du matériel ferroviaire, jusqu'aux exploits des femmes pilotes, elle relate des aventures à la fois industrielles et humaines.

Résumé : L'auteur, spécialiste de la motoculture, présente une histoire documentée du sujet. Le motoculteur, né dans les années 1920, participe activement à la motorisation de l'agriculture, jusqu'aux années 1970.

Résumé : L'auteur présente une histoire documentée des automobiles Matra. De l'anticonformiste M 530 des années 60 à la Talbot Murena, en passant par la Simca Rancho jusqu'à la M 72, mi-moto mi-auto, de demain.

Résumé : L'auteur relate l'histoire de l'industrie motocycliste britannique et des constructeurs les plus connus. De nombreuses photographies viennent illustrer le succès des grands pilotes et de leurs modèles.

Résumé : L'auteur présente l'histoire du camion standard GMC 6x6 de 2,5 tonnes produit a plus de 600.000 exemplaires par la General Motors à partir de 1941 et décliné dans de nombreuses versions.

Résumé : L'auteur propose une histoire des voitures de sport de la célèbre marque de 1952 à nos jours. Les grands moments et les modèles de la firme en images.

Résumé : Dénommé Weapons Carrier, ce véhicule bénéficie de l'expérience acquise depuis 1939 avec des camionnettes régulièrement améliorées tant au niveau de la mécanique et des performances que de la silhouette générale. Il s'est décliné dans de multiples versions et a été livré à l'US army, mais aussi aux alliés, britanniques, soviétiques ou français libres.

Résumé : La Delahaye 135 naît de la crise et de la recherche de nouveaux marchés. En 1936, la six cylindres, habillée par Chapron, Figoni, Falashi, Saoutchick se fait classique, et audacieuse en remportant les 24 heures du Mans en 1938. En 1946, la production reprend, incarnant élégance et grand tourisme à la française. Robuste, polyvalente, elle sera encore longtemps emblèmatique.

Résumé : Cet ouvrage retrace l'histoire du train mythique, le Transsibérien, et de ses deux autres lignes, transmandchourienne et transmongolienne, reliant l'Europe à l'Asie par voie terrestre.

Résumé : De 1840 aux créations les plus récentes, des anciennes compagnies à la SNCF, en passant par la Compagnie des Wagons-Lits, l'auteur guide le lecteur à travers l'espace et le temps.

Résumé : Contient une large palette de cyclomoteurs, débutants aux premiers âges du moteur auxiliaire, suivi des incontournables comme la Mobylette et le VéloSolex, jusqu'aux plus rares cyclos-sport italiens de l'époque du rock. Egalement, les cycloscooters hollandais tiennent compagnie aux luxueux 50 cm3 germaniques, sans oublier les triporteurs ou les mini-cyclos de la période hippie.

Résumé : Retrace la carrière de designer et de styliste industriel de P. Charbonneaux (1917-1998) qui a travaillé pour des groupes comme General Motors, Berliet, Bernard, Renault, Jaz, Téléavia, Chausson, Delahaye, etc. Présente ses réalisations dans les domaines de l'automobile, des véhicules publicitaires et utilitaires, de l'esthétique industrielle, etc.

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