Le Parisien libéré
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Disponible - PRA H1 PAR
Niveau 3 - Tourisme
Parisien (Le), hors série : histoires de Paris. . 18 , La fabuleuse aventure des gares de Paris : sur les pas de Lorànt Deutsch, visite de la Petite Ceinture et des plus belles gares de banlieue ;
Résumé
Une plongée dans l'histoire des gares parisiennes, mettant en lumière l'importance du chemin de fer dans la structuration de la capitale au XIXe et XXe siècles. ©Electre 2022
- Autre(s) auteur(s)
- Contributeur(s)
- Éditeur(s)
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Date
- DL 2022
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Notes
- La couv. porte en plus : "Spectaculaire : les stations futuristes du Grand Paris Express"
- Notice réd. d'parès la couv.
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Langues
- Français
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Description matérielle
- 1 vol. (106 p.) : illustrations en noir et en couleur, cartes, plans ; 28 cm
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ISBN
- 979-10-204-0717-7
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Indice
- PRA H1 Guides touristiques généraux
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Tables des matières
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Le Parisien
Histoires de Paris
N°18
- Comment quitter Paris au temps des diligences ?6
- Avant l'arrivée du train, voyager était synonyme de trajets interminables et d'inconfort. Retour au temps des diligences.
- L'épopée des grandes gares parisiennes12
- 1837-2021 : que s'est-il passé sur le front ferroviaire à Paris ? Dix dates choisies.
- Une même passion dévorante : le rail16
- Ils ont construit, développé, structuré, raconté le rail- et ses infrastructures. Portraits.
- 22 octobre 1895, le train fou de Montparnasse20
- À 16 heurs, le train Granville Paris, en panne de freins, ne peut s'arrêter en gare et s'écrase place de Rennes.
- 30 octobre 1941, un marché de dupes22
- Gare de l'Est, ce jour-là, ils sont quelques artistes à prendre le train pour l'Allemagne pour un « voyage d'études ».
- 22 septembre 1981, Mitterrand inaugure le TGV Lyon-Paris24
- Forte pression pour ce voyage inaugural : un orage a fait disjoncter l'alimentation électrique sur un petit tronçon...
- XIXe siècle : le temps des cathédrales26
- Entre 1840 et 1870, on assiste à une véritable révolution technique et architecturale. Même les horloges s'alignent !
- 10 métiers disparus34
- Sans eux, les trains ne pouvaient pas circuler. Lampiste, garde-signaux, visiteur de gare... Mais que faisaient-ils ?
- La grande évasion38
- Destinations exotiques et records de vitesse : les affiches touristiques vendent du rêve.
- Le club des gares disparues46
- Manque de trafic ou de place, pollution, évolutions techniques... ont eu raison de quelques gares parisiennes.
- Les trains du crime52
- Qu'ils aient été le théâtre de méfaits ou qu'ils aient permis à leurs auteurs de s'échapper, les trains s'illustrent dans les faits divers.
- Les gares et la guerre : quand l'enfer succède au paradis56
- Le train devait faciliter le développement économique et sonner la fin de l'isolement des régions. Il fut aussi un vecteur de destruction.
- Petite Ceinture : un rêve bucolique60
- Cette ligne de chemin de fer, fermée définitivement en, 1985, faisait le tour de dans et transportait passagers et marchandises.
- « J'ai passé 20 heures à la gare Montparnasse »66
- De l'ouverture des grilles à 5 heures du matin à la fermeture 20 heures plus tard... Reportage dans le colosse de la rive gauche.
- Grand Paris Express, cap sur le futur74
- C'est un chantier digne de Haussmann, mais version XXIe siècle. 68 nouvelles gares sortiront de terre d'ici à 2030.
- Le cinéma adore les grandes gares80
- Depuis les frères Lumière en 1895, le train est un personnage à part entière du 7e art. Paris y tient pleinement son rôle !
- D'Austerlitz à Saint-Lazare, les 6 grandes gares de Paris86
- Chiffres,.histoire et perspectives.
- 2 balades dans le Paris des gares
- Quand les gares deviennent de bonnes tables 94
- Gares de banlieue, entre nostalgie et avant-garde 100
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Origine de la notice:
- Electre
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Disponible - PRA H1 PAR
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