Au service des phares : la signalisation maritime en France : XIXe-XXe siècle

par Guigueno, Vincent (1968-....)

Presses universitaires de Rennes

2001 -

Disponible - 627.2 GUI

Niveau 3 - Techniques

Résumé : Une histoire des phares illustrée de nombreuses photographies, qui s'attache surout aux hommes qui mirent leurs savoirs et leurs talents au service des phares : savants, ingénieurs, agents du littoral...

Ingénieurs des ponts : l'histoire de la famille Arnodin-Leinekugel Le Cocq de 1872 à 2002

par Leinekugel Le Cocq, Didier (1942-....)

Vie du rail

2010 -

Disponible - 624.7 LEI

Niveau 3 - Techniques

Résumé : En même temps que la présentation de cette famille d'ingénieurs et de leurs principales réalisations (ponts suspendus, ponts transbordeurs, ponts ferroviaires...), cet ouvrage retrace l'histoire des innovations en matière d'ouvrages d'art de la fin du XIXe siècle au début du XXIe siècle.

L'art de l'ingénieur de Perronet à Caquot : l'innovation scientifique liée à la pratique

Presses de l'École nationale des ponts et chaussées

2004 -

Disponible - 62(091) ART

Niveau 3 - Techniques

Résumé : Un parcours historique de près de trois siècles dans les techniques et la science, de Jean-Rodolphe Perronet à Albert Caquot, offert par ce numéro hors série des ¤¤Annales des Ponts et Chaussées¤¤, édité à l'occasion de son bicentenaire.

Le Corps des Ponts et chaussées

par Brunot, André (1903-1996) ; Coquand, Roger (1906-2001)

Éditions du Centre national de la recherche scientifique

1982

Disponible - 624.8(092) BRU

Niveau 3 - Techniques

Économie de forces et production d'utilités : l'émergence du calcul économique chez les ingénieurs des Ponts et chaussées, 1831-1891

par Grall, Bernard (1962-1997)

Presses universitaires de Rennes

2003 -

Disponible - 330.86 GRA

Niveau 3 - Economie

Résumé : Etudie comment naît une pensée collective à travers l'exemple des ingénieurs des Ponts et Chaussées de 1831 jusqu'à la fin du XIXe siècle. Montre qu'ils devaient allier la science la plus abstraite à la recherche la plus empirique des données, la théorie économique et le bon sens pratique pour établir la pente d'une voie, pour calculer un prix de revient ou pour répartir le budget routier.

Antoine-Rémy Polonceau (1778-1847), un homme libre : un ingénieur au parcours éclectique

par Hannotin, Denis ; Moissinac, Christine (1943-....)

Presses de l'Ecole nationale des ponts et chaussées

2011 -

Disponible - 62(092) HAN

Niveau 3 - Techniques

Résumé : Haut fonctionnaire aux multiples responsabilités, A.-R. Polonceau multiplie expériences et initiatives. Il crée la première véritable école d'agriculture en France à Grignon en 1826, érige un pont fixe en fonte, celui du Carrousel en 1834, organise le tracé des premières voies de chemin de fer... Portrait d'un homme rigoureux et méthodique, éclectique et perpétuellement inventif.