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Résumé : Ce catalogue donne à voir la collection d'art moderne et contemporain de la firme automobile, initiée en 1967 et comportant plus de 300 oeuvres d'artistes de différents pays parmi lesquels des figures majeures telles que : Jean Dubuffet, Victor Vasarely, Jean Tinguely, Arman, Robert Rauschenberg, Erro, Pierre Alechinsky ou encore Jean-Luc Moulène. ©Electre 2019

Résumé : Renault, premier constructeur automobile français, a fait l’objet de nombreux écrits de la part de journalistes, d’historiens, de cadres... Rien de plus normal. Mais, plus rares furent les militants ouvriers s’exprimant sur leur entreprise, et pourtant, sans eux, Renault ne serait pas devenu Renault. Ni une citadelle ouvrière imprenable, sorte de forteresse mythique, ni un bagne, mais une entreprise nationalisée depuis bientôt 40 ans, où des hommes et des femmes, avec en particulier la CGT et le PCF, œuvrent en permanence à établir un rapport de forces en leur faveur, et en faveur de l’intérêt national, face à leur patron : l’État. Une expérience d’autant plus intéressante, que le champ des nationalisations s’est élargi. Victoires et revers se succèdent, mais avec une certitude de la part de tous ceux qui s’engagent dans l’activité militante : ne pas passer son existence sans avoir marqué, un tant soit peu, son passage, agir et non pas subir, être acteur et non pas spectateur. Renault : un livre sensible et chaleureux, portant témoignage des joies et des peines de ceux qui produisent, de la mémoire ouvrière, y compris dans ses dimensions de rêve, abordant aussi des problèmes neufs : la robotique et la bataille des OS, l’autogestion, la démocratie à l’entreprise et le « produire français »...

Résumé : L'auteur présente une histoire documentée de l'implantation de la firme Renault en Afrique. De la fabrication des moteurs de l'aérospatiale, à la réalisation du matériel ferroviaire, jusqu'aux exploits des femmes pilotes, elle relate des aventures à la fois industrielles et humaines.

Résumé : Dix ouvriers de l'usine Renault-Billancourt témoignent de leurs années de travail et de lutte jusqu'à sa fermeture au début des années 1990. ©Electre 2015

Résumé : Le récit, par l'un des avocats de Jean Dubuffet, du procès qui opposa l'artiste à la Régie Renault de 1977 à 1983. L'entreprise lui avait commandé en 1973 une sculpture monumentale nommée Salon d'été destinée au parvis de son siège social à Boulogne-Billancourt. En 1975, la Régie décida de rompre le contrat alors que l'oeuvre était à moitié achevée. ©Electre 2018

Résumé : Une étude sociologique du travail ouvrier dans l'industrie automobile au début du XXIe siècle, effectuée à partir d'enquêtes au sein des usines Renault (modèle managérial et baromètre social), qui montre comment sont conciliées exigence de qualité et de productivité, organisation du travail et relations sociales dans l'entreprise.

Résumé : Au moment où les bâtiments de l'île Seguin vont être détruits, cet ouvrage retrace l'histoire du principal site des usines Renault à Billancourt de 1930 à 1992. Lieu historique de premier plan, témoin du développement et de la croissance d'une des plus grandes entreprises françaises, ces usines ont été le site-clé des grandes grèves de 1936 et des évènements de mai 1968.

Résumé : Employé par Renault entre 1966 et 1992, l'auteur décrit les mouvements sociaux qui touchèrent son usine de Billancourt au cours de sa carrière ainsi que son combat pour préserver les syndicats et éviter la fermeture définitive de l'établissement en 1992. ©Electre 2022

Résumé : S'appuyant sur l'expérimentation d'un dispositif de dialogue sur la qualité du travail à l'usine Renault de Flins, l'auteur montre l'intérêt de ce type d'action pour l'amélioration de la santé des ouvriers, pour leur efficacité ainsi que pour les relations dans l'entreprise. ©Electre 2019

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