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Résumé : Après de longues enquêtes, le sociologue V. Kaufmann analyse les conséquences de ces déplacements qui caractérisent la société contemporaine. Par ailleurs, il décrit les transformations de quartiers de Paris ainsi que les conséquences sociales du modèle suisse donné comme exemple en Europe : les transports publics à Berne ou Zurich.

Résumé : Une présentation des bienfaits de l'utilisation du vélo pour les trajets du quotidien avec des conseils ainsi que des informations pratiques pour les cyclistes. ©Electre 2019

Résumé : La 4ème de couv. inique : "Destinée aux ingénieurs, concepteurs, dirigeants et décisionnaires, cette base documentaire présente l'apport des technologies de l'information dans le domaine des transports et de la logistique, le rôle des acteurs privés ou publics, et les normes en vigueur"

Résumé : Cet ouvrage revient sur l'histoire du tramway à Angers, depuis sa première mise en circulation à la fin du XIXe siècle, jusqu'à sa réapparition en juin 2011, après cinquante années d'absence.

Résumé : Monuments, palais, usines, sièges sociaux, stades, musées, infrastructures, les grands projets suscitent fascination pour les uns et rejet pour les autres. Ces grands édifices, autrefois représentatifs d'un pouvoir étatique ou religieux, palais et lieux de cultes, ont été remplacés par le développement d'infrastructures industrielles et culturelles à grande échelle, usines et musées. Par leur taille et leur pouvoir attractif, ces infrastructures deviennent le vecteur de transformations des territoires urbains et péri-urbains. A travers l'étude de nombreux documents d'archives concernant la conception de mégaprojets tels que la gare de Lyon, la Samaritaine, le complexe Maine-Montparnasse, la reconversion de l'entrepôt Macdonald ou encore l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, Mathieu Mercuriali pose la question du rôle que jouent ces infrastructures à grande échelle dans la mutation des villes. En effet, la construction des gares au XIXe siècle et celle des autoroutes et des aéroports au XXIe ont généré des transformations majeures de l'environnement, de l'échelle du territoire à celle du quartier.

Résumé : Panorama des politiques publiques urbaines menées en France et dans le monde depuis les années 1960, illustré d'exemples. Le point sur les enjeux économiques des transports et sur l'efficacité et l'équité des politiques menées.

Résumé : Depuis une trentaine d'années, les politiques de déplacements urbains en France visent une réduction de l'usage de l'automobile en tablant sur la rationalité des choix individuels. Partant du constat de leur échec, cette étude critique s'appuie sur le concept d'habitude pour renouveler le regard porté sur l'individu mobile et comprendre ses raisons fondamentales. ©Electre 2015

Résumé : Etude sur l'évolution de la distribution des produits en ville, liée aux modifications des modes de vie et habitudes de consommation, notamment l'e-commerce. Analyse des problèmes de livraison engendrés, des enjeux et des solutions mises en oeuvre pour la mobilité des marchandises. ©Electre 2015

Résumé : Analyse dans un contexte de ville portuaire en expansion de l'influence des inégalités territoriales et socio-économiques sur la pratique des déplacements et en particulier les migrations alternantes. Examen des rapports entre le système des transports et la dynamique urbaine.

Résumé : L’automobile a transformé radicalement nos villes, au point de s’imposer comme l’étalon de mesure de la planification urbaine. Architectes et urbanistes ont embrassé cette vision de la ville qui mène à des espaces pollués, peu sécuritaires, et dont les infrastructures pèsent lourd sur le trésor public. Devant l’urgence climatique, Olivier Ducharme veut renverser ce modèle pour redonner au piéton la place qui lui revient. Il livre une charge pour sortir de nos villes ces « requins d’acier », qu’ils soient électriques ou à essence, et remettre la vie de quartier et le transport collectif au centre de l’aménagement urbain. Pour se libérer des embouteillages et amorcer la transition écologique, nous devons avoir le courage politique de bannir l’auto solo de nos villes. L’automobile est un piège, il est temps de s’en libérer.

Résumé : Le point sur les enjeux de l'offre d'infrastructures et de services de transport public en adéquation avec l'évolution des modes de vie, la morphologie urbaine, les questions environnementales, la réglementation. Le livre synthétise les modalités de la planification et du financement à toutes les échelles d'autorité et propose un ensemble de bonnes pratiques à l'usage des élus et administrations. ©Electre 2017

Résumé : Contient :Ch. 1. Transportation and geography, ch. 2. Transportation and the spatial structure, ch. 3. Transportation, economy and society, ch. 4. Transportation modes, ch. 5. Transportation terminals, ch. 6. International trade and freight distribution, ch. 7. Urban transportation, ch. 8. Transport, energy and environment, ch. 9. Transport planning and policy, ch. 10. Methods in transport geography.

Résumé : Ces essais examinent les pratiques de la mobilité et les usages culturels dont elles relèvent. Le capital de mobilité mobilisé par les individus, l'accessibilité aux réseaux, les potentiels et les valeurs accordés à ces potentiels sont considérés du point de vue de la liberté.

Résumé : Présentation d'exemples d'analyse et de simulation des comportements de mobilité des citadins afin de vaquer à leurs activités quotidiennes, selon une perspective d'impact sur l'évolution à long terme de la forme urbaine. Ils sont étudiés en fonction des contraintes et des potentiels offerts par les réseaux de transport.

Résumé : Des points de vue critiques autour d'une trentaine de slogans (droit au transport, libre choix), notions et outils techniques (tramway, voiture électrique) relatifs à la mobilité urbaine durable mettant en lumière les implications sociales et politiques de leur usage et la complexité de leurs effets. Ils nourrissent et politisent la réflexion sur la nécessité de freiner le système automobile.

Résumé : Des pistes de réflexion pour promouvoir des villes plus économes en énergie et plus respectueuses de l'environnement afin de participer à la lutte contre le réchauffement climatique. L'auteur propose notamment une méthode pour accompagner la transition urbaine ainsi que des exemples de bonnes pratiques.

Résumé : Un état des lieux des politiques de mobilité, qui privilégieraient les transports longue distance et de proximité. L'auteur encourage le développement du covoiturage, des réseaux de bus et de solutions d'intermodalité pour éviter aux habitants de subir seuls de longs trajets quotidiens en voiture à cause des embouteillages. ©Electre 2022

Résumé : Un atlas mondial qui répertorie les solutions de transports par câble dans les villes et zones urbaines depuis le XVIIIe siècle

Résumé : Une approche comparatiste du rôle des systèmes de transports dans les dynamiques urbaines des grands centres urbains africains. Les auteurs mettent notamment en évidence les rapports singuliers que chacune de ces métropoles entretient avec la mondialisation, reflétés dans les choix de transports individuels et collectifs des usagers. ©Electre 2020

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