Bepecaser : tronc commun, mention deux-roues, mention groupe lourd : tout-en-un, enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière

Auteur(s) :

Strassen, Roger Découvrir l'auteur

Résumé

Pour préparer le brevet de moniteur, ce manuel présente la profession, les modalités de la formation, les épreuves d'admissibilité et d'admission, les textes officiels, des entraînements aux épreuves avec corrigés et enfin, les évolutions récentes du métier.

Éditeur(s)
- Vuibert
Date
- 2008
Langues
- Français
Description matérielle
- 320 p. ; 24 x 18 cm
Collections
- Itinéraires pro
Sujet(s)
Lieu
- France
ISBN
- 978-2-7117-1604-3
Indice
- 629.35(07) Circulation routière. Manuels
Quatrième de couverture
- L'enseignant de la conduite et de la sécurité routière intervient à tous les niveaux du continuum éducatif en sécurité routière (attestations scolaires de sécurité routière 1 et 2, brevet de sécurité routière, tous les permis de conduire, perfectionnement post-permis, etc.). Pour exercer, l'obtention du BEPECASER est indispensable (diplôme d'État de niveau IV).
  
  Conforme aux programmes officiels des formations, cet ouvrage propose une préparation complète :
  
  au tronc commun : pour enseigner la conduite des automobiles et former aux attestations scolaires de sécurité routière (ASSR 1 et 2), au brevet de sécurité routière (BSR) quadricycle et au permis EB (ensemble remorqué). Pour se présenter aux mentions, il faut être titulaire du tronc commun ;
  
  à la mention «deux-roues» : pour enseigner la conduite des motos et former au BSR deux-roues (cyclomoteurs) ;
  
  à la mention «groupe lourd» : pour enseigner la conduite des poids lourds (camions, bus, ensembles articulés).
  
  L'ouvrage se compose de huit parties :
  
  le métier d'enseignant de la conduite automobile ;
  
  la formation au métier ;
  
  les modalités de l'examen ;
  
  le tronc commun du BEPECASER ;
  
  la mention «deux-roues» ;
  
  la mention «groupe lourd» ;
  
  les éléments de pédagogie générale et appliquée ;
  
  les annales et corrigés.
Tables des matières
- - Bepecaser
  - Tronc commun, mention deux-roues, mention groupe lourd
  - Roger Strassen
  - Vuibert
  - Partie 1. Le métier d'enseignant de la conduite automobile
  - I Valeurs de référence et aptitudes requises 13
  - 1. Valeurs de référence pour enseigner à savoir être13
  - 2. Aptitudes requises pour enseigner à savoir et savoir faire14
  - II Textes officiels relatifs à l'enseignement de la conduite 15
  - 1. Généralités15
  - 2. Enseignement à titre onéreux16
  - 3. Établissements d'enseignement20
  - 4. Apprentissage de la conduite22
  - 5. Formation au BEPECASER23
  - III Les chiffres clés 35
  - 1. Les auto-écoles35
  - 2. Le marché du travail35
  - 3. Données statistiques relatives au BEPECASER35
  - IV Le métier aujourd'hui et son évolution 37
  - 1. Pourquoi entrer dans la profession ?37
  - 2. Les activités professionnelles37
  - Partie 2. La formation au métier
  - I Conseils pour l'accès à la formation 49
  - II Le contrat de professionnalisation 51
  - III Programme officiel de la formation 57
  - 1. Les conducteurs et la conduite57
  - 2. La circulation routière58
  - 3. Les véhicules59
  - 4. La sécurité routière59
  - 5. La pédagogie de la conduite sûre60
  - 6. L'instruction professionnelle et civique62
  - 7. Les stages pratiques63
  - Partie 3. Les modalités de l'examen
  - I L'inscription à l'examen 67
  - II La notation de l'examen 70
  - Partie 4. Le tronc commun du BEPECASER
  - I L'épreuve de contrôle du niveau en français 75
  - II Les épreuves d'admissibilité 76
  - 1. Entretien avec un jury76
  - 2. Étude de dossier81
  - III Les épreuves d'admission 85
  - 1. L'épreuve de pédagogie en salle85
  - 2. L'épreuve de pédagogie sur véhicule automobile94
  - 3. L'épreuve de conduite commentée101
  - 4. L'épreuve de contrôle des connaissances107
  - 5. L'épreuve du mémoire108
  - 6. Les épreuves de rattrapage116
  - Partie 5. La mention «deux-roues»
  - I Les épreuves 121
  - 1. La maîtrise personnelle du véhicule sur aire de manoeuvre fermée à la circulation121
  - 2. L'épreuve de contrôle des connaissances133
  - 3. L'épreuve de pédagogie sur aire fermée à la circulation ou en circulation137
  - II Réglementation et sécurité 146
  - 1. Préparation d'un voyage147
  - 2. État physique du motard et conduite149
  - 3. Vitesse, conduite et freinage153
  - 4. La cohabitation des cyclomoteurs et des autres usagers de la route155
  - 5. Le freinage156
  - 6. La moto et ses risques157
  - 7. Passagers et bagages158
  - 8. L'assurance obligatoire159
  - 9. Les différents types de motos, le choix d'une moto160
  - 10. L'équipement de la moto et du motard161
  - 11. Les accidents de la circulation des motocyclistes163
  - 12. Stabilité et trajectoire166
  - 13. L'apprentissage de la conduite des véhicules deux-roues, continuité des apprentissages de l'usager de la route167
  - 14. Les cyclomoteurs bricolés174
  - 15. L'habitude et le risque175
  - 16. Le comportement en cas d'accident176
  - 17. Les accidents liés à la vitesse177
  - 18. La réglementation relative à l'apprentissage de la conduite des motocyclettes178
  - 19. Les accidents de la circulation des cyclomotoristes180
  - 20. Le radioguidage181
  - 21. Le casque182
  - 22. Réglementation relative à la conduite des cyclomoteurs et formation des cyclomotoristes183
  - 23. Historique et évolution du permis moto183
  - 24. La circulation en groupe184
  - 25. Conseils pour l'achat d'une motocyclette d'occasion185
  - III Mécanique 187
  - 1. Le moteur à 2 temps et à 4 temps187
  - 2. Le circuit d'alimentation : la carburation189
  - 3. Le circuit de graissage du moteur190
  - 4. Le cyclomoteur : éléments constitutifs et équipement191
  - 5. Le circuit de refroidissement192
  - 6. La distribution194
  - 7. Les kits moteur194
  - 8. L'allumage195
  - 9. L'embrayage196
  - 10. La boîte de vitesses197
  - 11. La transmission199
  - 12. La suspension201
  - 13. Les roues202
  - 14. Le side-car203
  - 15. Les pneumatiques204
  - 16. La direction205
  - 17. Le freinage206
  - 18. Les systèmes de freinage antibloquants208
  - 19. L'entretien d'un cyclomoteur : contrôle et réparations éventuelles208
  - 20. La batterie210
  - 21. Le dispositif d'éclairage et de signalisation211
  - 22. Classification des huiles212
  - 23. Le cadre213
  - 24. L'entretien du système de freinage214
  - 25. Caractéristiques principales d'une motocyclette215
  - Partie 6. La mention «groupe lourd»
  - I Les épreuves 219
  - 1. Épreuve de maniabilité du véhicule à allure lente sur aire de manoeuvre fermée à la circulation221
  - 2. Épreuve de conduite personnelle en circulation225
  - 3. Épreuve de contrôle des connaissances231
  - 4. Épreuve de pédagogie sur aire fermée à la circulation ou en circulation233
  - II La sécurité 241
  - 1. Vérifications à effectuer lors de la réception d'un véhicule isolé241
  - 2. Vérifications à effectuer avant le départ243
  - 3. Pathologie des conducteurs routiers245
  - 4. Le ballant246
  - 5. La sécurité dans les entreprises de transport247
  - 6. La conduite d'un véhicule de transport de marchandises et d'un véhicule de transport en commun de personnes248
  - 7. Les accidents des véhicules poids lourds et des véhicules de transport en commun de personnes249
  - 8. Alcool et médicaments250
  - 9. L'anticipation252
  - 10. L'énergie cinétique - La distance de freinage et d'arrêt253
  - 11. Le blocage des roues au freinage254
  - 12. Le renversement des poids lourds dans les courbes254
  - 13. La conduite de nuit dans des conditions atmosphériques difficiles, en montagne ou en zone accidentée255
  - 14. Les gestes et postures257
  - 15. La surcharge258
  - 16. La préparation d'un transport259
  - 17. Organismes publics et privés chargés de la sécurité261
  - 18. Les jeunes conducteurs ou conducteurs débutants263
  - 19. Le stationnement - Le dépassement264
  - 20. Les gestes élémentaires de survie265
  - 21. Les transports combinés - Le cabotage267
  - 22. Mesures pour accroître la sécurité des véhicules poids lourds et de transport en commun de personnes269
  - 23. Le chronotachygraphe270
  - 24. La réglementation des transports routiers de marchandises : accès à la profession272
  - 25. Conditions de circulation des véhicules de transport routier de marchandises sur le plan national et dans l'Union européenne274
  - 26. Évolution des véhicules de transport de marchandises et de transport en commun de personnes275
  - 27. Le gabarit276
  - 28. La sécurité par la formation et l'organisation278
  - 29. Le comportement en cas d'accident avec un véhicule de transport de marchandises et de transport en commun de personnes279
  - 30. Utilisation rationnelle d'un véhicule de transport de marchandises et de transport en commun de personnes280
  - 31. L'assurance281
  - 32. Comportement d'un conducteur de poids lourd à l'égard des autres usagers282
  - 33. Les porte-à-faux, les angles morts283
  - 34. La fatigue285
  - 35. Mesures pour lutter contre les fraudes dans le cadre de la réglementation sociale européenne286
  - III Mécanique 288
  - 1. Le moteur288
  - 2. Le cycle à 4 temps289
  - 3. La distribution289
  - 4. Moteur à essence et moteur diesel291
  - 5. Le turbocompresseur - La régulation des moteurs291
  - 6. Suralimentation - Le refroidissement intermédiaire293
  - 7. Le graissage293
  - 8. Absence ou insuffisance de graissage - L'échangeur thermique294
  - 9. Le refroidissement295
  - 10. L'alimentation en carburant296
  - 11. Les défauts d'alimentation - Le réamorçage - Le filtrage du combustible297
  - 12. L'embrayage298
  - 13. L'embrayage classique à friction299
  - 14. La boîte de vitesses classique301
  - 15. Les boîtes de vitesses à étages, à relais, automatiques, semi-automatiques302
  - 16. La boîte de transfert304
  - 17. Le pont304
  - 18. Le différentiel305
  - 19. La transmission - Les réducteurs de roues306
  - 20. Le renvoi d'angle - La chaîne cinématique307
  - 21. La suspension classique d'un poids lourd308
  - 22. La suspension pneumatique308
  - 23. Les pneumatiques309
  - 24. Les opérations pouvant être effectuées sur les pneumatiques d'un poids lourd310
  - 25. Le remplacement d'une roue311
  - 26. Le chaînage d'un pneumatique312
  - 27. Le freinage pneumatique principal d'un poids lourd314
  - 28. Les différents dispositifs de freinage sur un véhicule du groupe lourd315
  - 29. Les freins à disques316
  - 30. Les systèmes de freinage antibloquants317
  - 31. Les ralentisseurs318
  - 32. La direction319
  - 33. L'assistance de direction320
  - 34. Le train avant321
  - 35. Géométrie du train avant321
  - 36. La batterie322
  - 37. Le circuit de charge324
  - 38. Les dispositifs d'éclairage et de signalisation324
  - 39. Le châssis - Les organes de poussée-réaction326
  - 40. La cabine - La carrosserie327
  - Partie 7. Éléments de pédagogie générale et appliquée
  - I Quelques définitions en usage 331
  - II La pédagogie par objectifs (PPO) 336
  - III Les autres pédagogies 339
  - IV La matrice GDE (ou OEuf) 342
  - Partie 8. Annales et corrigés
  - I Épreuve de contrôle du niveau en français 347
  - II Entretien avec un jury 351
  - III Étude de dossier 374
  - IV Épreuve de pédagogie en salle : les 89 thèmes officiels 395
  - V Épreuve de contrôle des connaissances (QCM) 428
  - VI Épreuve de maîtrise personnelle du véhicule sur aire de manoeuvre fermée à la circulation - Mention «deux-roues» 455
  - VII Épreuve de contrôle des connaissances - Mention «deux-roues» 459
  - VIII Épreuve de maniabilité du véhicule à allure lente sur aire de manoeuvre fermée à la circulation - Mention «groupe lourd» 460
  - IX Épreuve de contrôle des connaissances - Mention «groupe lourd» 476
  - Adresses utiles 478
  - Bibliographie 479
Origine de la notice:
- Electre